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Subaru在日本市場為WRX、Levorg同Layback進入收單倒數，部份車型甚至可能提早截單。

最令人惋惜的是STI Sport或會在2027年前後退場，令WRX的性能光環進一步淡化。

品牌下一步被指會走向混能化與新包裝回歸，Subaru並非收山，而係正在轉型。

Civic Type R同Integra Type S喺美國市場代表住愈來愈罕有嘅棍波Hot Hatch選擇。

Type R延續本田硬派前驅調校，靠精準工程同限滑差速器將前驅玩法推到極致。

Integra Type S同樣有速度同機械感，但包裝更成熟豪華，適合想要低調又夠狠嘅買家。