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法拉利499P喺2026年WEC賽季唔會大改，重點係用細微空力調整重新對準性能窗口。

新風洞同新認證標準令LMH同LMDh要重新量度，法拉利要做嘅係喺新尺之下保持最有效率。

法拉利同時已經望向2030年後嘅Hypercar新規則，今次小修小補只係下一盤大棋嘅前奏。