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呢部 iX3 40 冇扮性能怪獸，又冇因為入門而孤寒，絕對係一部「清醒版」。

iX3 40 終於擺脫咗「電動車入門版等於寒酸」嘅宿命，保留咗最核心嘅優質體驗。

少咗個摩打，即係輕身啲，開起上嚟操控會更加俐落，保留返後驅應有嘅味道。

BYD帶住Denza Z9GT殺入歐洲，重點唔止係新車登場，仲有背後嘅Flash Charging快充技術。

官方聲稱1,500kW快充可由10%充到70%只需5分鐘，極寒環境下都可以維持高效率補電。

Denza Z9GT兼顧豪華、續航同性能，歐洲市場登場被視為BYD想改寫遊戲規則嘅重要一步。