重點摘要
新F1規例加入多項新技術，例如50/50動力分配、可持續燃料、主動空氣動力學同超車模式。
文章認為問題唔係規例本身，而係一次過塞太多機制，令比賽由熱血競賽變成難以即時理解嘅計數遊戲。
如果轉播同解說可以講得更直白清楚，再複雜嘅規則都可能變成有層次嘅心理戰；否則觀眾只會覺得睇緊無字天書。
場面依舊精彩，問題係你明唔明發生緊咩事
超車係多咗，掣又多咗，但觀眾心入面嘅問號亦都多咗。
先講結論
係，F1今次真係有啲玩大咗。50/50動力分配、可持續燃料、主動空氣動力學、超車模式（Override Mode）——聽落型到爆裂，但實際操作上，就好似有人將遙控器、微波爐說明書同打機外掛一次過掟畀你，仲要你落場第一圈就即刻識用。#複雜到想熄機 #新手即時勸退
最尷尬嗰位
唔係規例複雜，而係複雜得嚟唔夠好睇。車手成日都要望實個軚盤，驚住下一秒冇電、冇Boost、冇尾速，感覺唔似喺賽道上同人死過，反而似打機睇住條能源Bar食藥水。而家嘅超車，有時已經唔係講緊『我夠膽』，而係『我計啱數』。賽車最忌就係由熱血動作片，變成一場Live版嘅Excel計數比賽。#數學勁先有得衝 #腎上腺素變電量表
但另一邊廂
又唔可以扮睇唔到：F1從來都唔係幼稚園陸運會。佢本質上一直都係工程師之間嘅軍備競賽，車隊為咗零點幾秒鬥到天昏地暗，正正就係最大賣點。新例吸引到大車廠留低、推動到新技術、仲講緊未來環保能源，呢啲全部都係現實世界真金白銀嘅商業考量。簡單講，呢套規例未必討好，但絕對有佢嘅存在價值。#F1本來就好難 #工程黨開香檳
問題核心唔係高科技
問題從來唔係高科技，而係一次過塞得太多花臣落去。單係主動尾翼（Active Aero）已經夠你慢慢消化，再加埋模式切換、能量部署、戰術放車再反咬一口，成件事有時似睇魔術表演：你知有機關，但你唔知機關喺邊。觀眾唔係怕內容深奧，只係怕場面混亂。深奧同混亂，中間真係爭好遠。#高科技唔等於高門檻 #睇得明先識投入
其實仲有得救
要救返成件事其實有計，廣播畫面應該再狠啲、再直白啲。邊個放緊電、邊個收緊油、邊個開咗咩超車Mode，畫面上請即場講人話。唔好再用一大堆火星文術語扮專業，車迷想知嘅只係：點解佢突然慢咗？點解佢轉頭又快返？如果轉播解說做得好，再複雜都可以變成引人入勝嘅心理戰；做得差，就只會令觀眾覺得自己睇緊無字天書。#轉播唔該講人話 #資訊透明先刺激
我嘅判決
F1唔係唔可以複雜，而係唔可以複雜到連精彩位都要靠解碼先睇得明。今次大改例，有佢必要前進嘅一面，亦有花巧過龍嘅一面。動力革新係值得嘅；但Gimmick太多，就搞到有啲妹仔大過主人婆。畀啲時間大家適應，可能遲吓會順眼啲；但如果跑多幾站之後，大家依然係一頭霧水，咁就唔係車迷唔夠聰明，而係條例本身實在太貪心。#貪心規則 #賽車唔係解謎遊戲