雷諾
Renault
源自法國的雷諾，以歐洲設計與賽道基因聞名，將優雅與實用融入日常駕駛。於香港，Captur 與 Megane E-Tech Electric 以靈巧車身、精緻座艙與高效動力，貼合城市節奏。品牌持續強化主動安全與智能互聯，並加速電動化布局，帶來更安靜、更潔淨且更安心的出行體驗。
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品牌介紹
雷諾以法式設計美學勾勒流線比例與細膩光影，帶來從容而帶點叛逆的駕馭情緒；以 Clio 為例，小巧卻有張力，讓城市日常也能充滿儀式感。如今品牌正以電動化與智慧座艙推進，同時保留精緻工藝與觸感質感，讓未來更有溫度。
車款
2018
Clio
Renault Clio 以緊湊車身結合銳利線條與精緻燈組，營造俐落而現代的都會氣質。座艙佈局以駕駛為核心，搭配清晰資訊介面與高質感細節，帶來輕盈且從容的日常駕乘體驗。
起步二手價
港幣$40,000
1
2018–2019
Clio GT Line
專為Clio GT Line版本而設，外觀加入GT Line專屬運動化套件與精緻細節，線條更銳利俐落。座艙以更具包覆感的運動風格配置與對比飾面營造現代質感，適合追求靈巧與質感兼備的買家。
起步二手價
港幣$32,000
4
2018
Clio RS18
起步二手價
港幣$59,999
1
2017
Clio GT
Clio GT 以更銳利的運動化外觀套件與專屬細節呈現低調性能感，車身線條緊湊俐落，視覺重心更貼地。座艙以簡潔現代的配色與操控導向佈局，營造更專注的駕馭氛圍。
起步二手價
港幣$30,000
1
2016–2017
Clio RS 220 Trophy
此版本搭載 1.6L 渦輪增壓引擎，輸出 220hp，配合 EDC 雙離合波箱與 Trophy 專屬底盤調校，操控反應更俐落。外觀以更具張力的空力套件與 RS 細節點綴，營造緊湊而銳利的熱血氛圍。
起步二手價
港幣$30,000
2
2015
Clio RS 200
Clio RS 200 以緊湊掀背輪廓結合運動化細節，視覺俐落而有張力。動力與底盤調校偏向駕駛取向，帶來直接的油門回饋與敏捷轉向，適合重視操控質感的買家。
起步二手價
港幣$30,000
1
2013–2016
Clio RS
Clio RS 以緊湊車身結合運動化底盤調校與高輸出渦輪動力，轉向回饋直接，適合城市與山路的節奏切換。外觀採專屬RS套件與更具張力的細節線條，座艙以運動化介面與包覆性座椅營造俐落而專注的駕駛氛圍。
起步二手價
港幣$30,000
3
2009
Clio RS 197
以 197 匹馬力高轉自然吸氣引擎配合 6 速手排，帶來線性而直接的動力輸出與緊湊節奏。RS 專屬運動化底盤與制動調校，讓短軸距車身在彎道中呈現更銳利的指向與更沉穩的貼地感。
起步二手價
港幣$90,000
1
2002
Clio V6
中置 3.0L V6 與後輪驅動佈局，將緊湊車身轉化為更具爆發力的操控比例；寬體輪拱與低伏車姿勾勒出純粹、帶張力的運動輪廓。
起步二手價
港幣$428,000
1
2001–2003
Clio RS 172
此版本以 2.0 升自然吸氣引擎配合 172 匹馬力輸出，搭載手動波箱與更銳利的底盤調校，帶來直接俐落的加速與轉向回饋。外觀細節偏向運動化視覺，短車身比例配合緊實懸掛設定，營造更貼地的駕駛氛圍。
起步二手價
港幣$50,000
3
Kangoo
都會機能
Renault Kangoo 以法式都會輕商旅定位，採用高車頂長方廂式佈局，空間運用俐落。側滑門與低地台設計令上落與裝載更從容，配合直覺座艙視野，適合日常與工作之間無縫切換。
2020
Megane GT
以GT套件強化的運動化版本，外觀線條更俐落，配搭專屬輪圈與細節點綴，呈現低伏而精準的姿態。座艙以駕駛導向的佈局與運動化內裝元素，營造更集中、直接的操控氛圍。
起步二手價
港幣$85,000
2
2020
Megane R.S. Trophy-R
為追求極致圈速而生的輕量化前驅鋼炮，採用更激進的底盤調校與多項減重配置，帶來更直接、銳利的轉向回饋。外觀以賽道取向細節勾勒低伏姿態，座艙聚焦駕駛者與精準操控氛圍。
起步二手價
港幣$338,000
2
2020
Megane RS Trophy-R
為追求賽道取向而生的輕量化版本，採用更激進的空力套件與更徹底的減重設定，視覺更緊湊凌厲。專注於更直接的轉向回饋與更高極限的底盤調校，帶來更純粹、可控的駕駛節奏。
起步二手價
港幣$380,000
1
2019
Megane R.S. 280
搭載 1.8L 渦輪增壓引擎，輸出 280 匹馬力與 390Nm 扭力，配合雙離合器自動波箱，動力反應俐落而線性。R.S. 專屬外觀與運動化座艙以低重心姿態與銳利線條營造現代高級的熱血質感。
起步二手價
港幣$138,000
4
2018–2019
Megane RS 280
搭載 280 匹渦輪增壓動力與 RS 底盤調校，油門反應俐落，彎中支撐與循跡表現更精準。外觀以運動化空力套件與專屬細節勾勒低伏姿態，座艙氛圍緊湊而現代。
起步二手價
港幣$127,000
4
2015
Megane RS 275 Trophy
專為駕馭而生的高性能掀背版本，搭載 2.0 升渦輪增壓引擎與 6 速手排，輸出 275 匹馬力。Trophy 專屬底盤與更銳利的懸吊調校，帶來更緊湊的車身反應與更清晰的路感回饋。
起步二手價
港幣$140,000
1
2015
Megane RS 275 Trophy-R
專為賽道取向而生的高性能掀背版本，搭載275匹渦輪增壓動力與更硬朗的運動化底盤調校，轉向回饋銳利、過彎更穩。Trophy R配備更輕量化的車身設定與性能導向細節，帶來更純粹、更直接的駕馭質感。
起步二手價
港幣$358,000
2
2014
Megane RS 275
275 匹渦輪動力配合更緊湊的 RS 底盤與 LSD，出彎抓地與加速反應更直接。外觀細節更具性能辨識度，艙內以運動化座椅與操控佈局營造專注、俐落的駕駛氛圍。
起步二手價
港幣$95,000
1
2013
Megane R.S.
以Turbo高性能引擎配合底盤強化與運動化調校，帶來更銳利的加速反應與彎道掌控。外觀採用更具張力的運動套件與專屬細節，座艙以駕駛導向佈局營造純粹而現代的性能氛圍。
起步二手價
港幣$120,000
1
2013
Megane R.S. 265
專為熱血駕馭而設的 265 匹高性能版本，動力輸出直接俐落，配合更運動化的底盤調校與精準轉向，帶來貼地而清晰的路感。外觀線條更具攻勢，座艙氛圍以駕駛者為中心，呈現現代而克制的性能質感。
起步二手價
港幣$81,000
1
2013
Megane R.S. GT220 Sport Tourer
結合GT220性能調校與Sport Tourer旅行車身，外形低趴俐落，帶出更銳利的運動比例。渦輪動力反應直接，底盤與轉向回饋紮實，在實用載物空間與動感駕馭之間取得精準平衡。
起步二手價
港幣$78,000
1
2012–2014
Megane RS 265
專為駕馭而生的性能掀背版本，搭載 265 匹馬力輸出與更銳利的底盤調校，轉向與過彎回饋更直接。外觀以更具張力的運動化套件與細節點綴，營造低趴、緊湊而現代的視覺比例。
起步二手價
港幣$63,000
9
2012
Megane Renault Sport
以Renault Sport調校的Mégane版本，外觀線條更銳利、姿態更低伏，細節散發濃厚性能氣息。座艙以運動化設計與更直接的操控回饋為主軸，營造精準而現代的駕馭氛圍。
起步二手價
港幣$56,000
1
2012
Mégane RS 265
Mégane RS 265 以 2.0 渦輪增壓引擎輸出 265 匹馬力，配合緊湊車身與更硬朗的運動化底盤調校，帶來直接而銳利的操控回饋。外觀線條低伏俐落，座艙以駕駛者為中心的佈局與運動化細節營造出純粹的性能氛圍。
起步二手價
港幣$75,001
1
2010–2012
Megane RS
專為性能駕馭而生的鋼砲掀背，結合渦輪動力與精準底盤調校，帶來俐落的彎道節奏。外觀以運動化空力線條與低伏車姿營造張力，座艙以駕駛導向布局呈現現代感與操控氛圍。
起步二手價
港幣$65,000
3
2010–2012
Megane RS 250
搭載 2.0L 渦輪增壓引擎與 250 匹馬力輸出，配合緊湊車身與精準底盤調校，帶來直接而俐落的動態回饋。運動化外觀線條與座艙氛圍更具張力，呈現低調而現代的性能質感。
起步二手價
港幣$50,000
3
2007
Megane Renault Sport 225
搭載2.0L渦輪增壓引擎及6速手動波箱，輸出225匹馬力，配合Renault Sport底盤調校，帶來直接而緊湊的操控回饋。外觀以RS專屬包圍與運動細節勾勒低伏姿態，座艙以跑格元素營造純粹而專注的駕駛氛圍。
起步二手價
港幣$68,000
1