麥拿侖
McLaren
源自英國F1賽道基因的麥拿侖，以720S與Artura等代表作在香港演繹輕量化碳纖維車體與凌厲空氣力學，兼具日常可用性與超跑爆發力。品牌持續以主動空力、先進底盤與多重駕駛輔助提升操控與安全，並以混能與電動化技術加速邁向新世代高性能出行。
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Brand
麥拿侖以賽道為靈感，把空氣力學與極簡線條雕成可駕馭的速度美學，讓人一握方向盤便感到冷靜、精準與心跳加速；以 720S 為例，輕量車身與銳利輪廓把激情收束成純粹的掌控感。如今品牌正以更先進的混能／電動化技術與細緻手工座艙並進，將未來性能寫進每一次呼吸。
Models
570GT
長途優雅
570GT 以 McLaren GT 之名，承襲中置引擎與碳纖維單體艙的純粹佈局。更長尾線條與玻璃後艙，將行李與日常的實用感藏入流線之中。底盤回饋清晰，節奏沉穩，適合把城市與公路一口氣走遠。
570S
中置純粹
570S 是 McLaren 公路超跑家族的標誌之作，以碳纖維 Monocell II 座艙與中置引擎佈局奠定比例。低伏車鼻、緊緻車尾與氣流導引線條收束視覺，將輕量化與操控直覺放在同一條節奏上。
600LT
長尾疾影
600LT 以長尾姿態成就 McLaren 最純粹的賽道取向，核心採用碳纖維 Monocell II 車艙式底盤。更低更緊湊的車身比例配合主動空力，令每次入彎與加速都更利落。
650S
中置傳奇
650S 以超跑經典定位，承襲中置引擎與碳纖維單體座艙的核心佈局。渦輪增壓 V8 在低重心底盤上釋放線性推力，轉向回饋更細膩。車身肌理收束俐落，氣流導引令每次加速都更沉著。
675LT
長尾之境
675LT以長尾傳承定義賽道取向的McLaren經典，採用中置引擎與碳纖維Monocage座艙結構。線條向後延伸，空氣力學以更低更穩的姿態收束氣流，回饋清晰而克制。
750S
巔峰輕量
McLaren 750S 延續品牌的中置引擎超跑定位，以碳纖維單體式車架作為核心骨幹。低重心與緊湊座艙把重量集中於車體中段，轉向回饋更清晰。外形線條乾淨俐落，在高速氣流中顯得更沉穩。
765LT
極致輕量
765LT 以長尾傳承奠定其賽道取向，採用中置引擎後驅佈局，重心更貼近車身核心。碳纖維結構與空氣力學曲面交織，讓每一次加速與轉向都更俐落。座艙以駕駛為軸，回饋直接清晰。
Artura
混能超跑
Artura 以新世代麥拿侖混能超跑定位登場，採中置引擎佈局配合輕量碳纖維架構。電動助力與V6雙渦輪協作，動力輸出更線性，城巿節奏與賽道張力自然切換。
GT
長途奢馭
McLaren GT 以超跑血統重塑 Grand Tourer 的優雅節奏，碳纖維 Monocell II-T 中置引擎佈局兼顧剛性與平衡。修長線條與低伏姿態引導氣流，座艙沉靜而精準，將速度與旅程感融合。
MP4-12C
碳纖新章
MP4-12C 是 McLaren 現代公路跑車的標誌之作，以單體碳纖維座艙作核心骨架。中置雙渦輪引擎配合精準底盤幾何，將動力與重心收束於車手背後。線條冷峻而立體，速度感在視線裡自然成形。
Senna
純賽道之魂
Senna 以極致賽道導向定位，採用碳纖維 Monocage III 車艙結構作核心。主動空力套件與大尾翼隨車速與制動調整下壓力，換來更銳利入彎與更穩定的高速循跡。