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麥拿侖

McLaren

源自英國F1賽道基因的麥拿侖，以720S與Artura等代表作在香港演繹輕量化碳纖維車體與凌厲空氣力學，兼具日常可用性與超跑爆發力。品牌持續以主動空力、先進底盤與多重駕駛輔助提升操控與安全，並以混能與電動化技術加速邁向新世代高性能出行。

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品牌介紹

麥拿侖以賽道為靈感，把空氣力學與極簡線條雕成可駕馭的速度美學，讓人一握方向盤便感到冷靜、精準與心跳加速；以 720S 為例，輕量車身與銳利輪廓把激情收束成純粹的掌控感。如今品牌正以更先進的混能／電動化技術與細緻手工座艙並進，將未來性能寫進每一次呼吸。

車款

570GT

長途優雅

570GT 以 McLaren GT 之名，承襲中置引擎與碳纖維單體艙的純粹佈局。更長尾線條與玻璃後艙，將行李與日常的實用感藏入流線之中。底盤回饋清晰，節奏沉穩，適合把城市與公路一口氣走遠。

優雅的長途 GT 化身，碳纖維車艙與玻璃尾艙相映，從容兼顧性能與舒適；低伏車姿與細緻線條，帶來更成熟的超跑氛圍。

起步二手價

港幣$1,100,000

570S

中置純粹

570S 是 McLaren 公路超跑家族的標誌之作，以碳纖維 Monocell II 座艙與中置引擎佈局奠定比例。低伏車鼻、緊緻車尾與氣流導引線條收束視覺，將輕量化與操控直覺放在同一條節奏上。

570S Spider 以輕量碳纖維座艙配合可開篷設計，帶來純粹而銳利的加速感；線條低伏俐落，開篷時聲浪與風景一同進入座艙。

起步二手價

港幣$1,380,000

中置引擎與輕量化碳纖維底盤，反應俐落；線條銳利、座艙聚焦駕駛，帶來純粹而精準的超跑感。

起步二手價

港幣$1,130,000

600LT

長尾疾影

600LT 以長尾姿態成就 McLaren 最純粹的賽道取向，核心採用碳纖維 Monocell II 車艙式底盤。更低更緊湊的車身比例配合主動空力，令每次入彎與加速都更利落。

600LT hero

為追求純粹駕駛而生的Longtail輕量化進化版：更俐落的空氣力學線條、緊繃座艙氛圍與高專注操控感，公路與賽道皆能展現沉穩而凌厲的節奏。

起步二手價

港幣$1,800,000

敞篷硬頂配上加長車尾與輕量化設計，油門一踏即有直接回饋；聲浪貼近耳際，開篷更顯純粹。

起步二手價

港幣$1,780,000

625C

緊湊中置

承襲超跑家族的標誌輪廓，採用碳纖維單體車艙與中置引擎佈局。車身線條收緊，轉向與油門回應更細膩，於城市彎道與高速巡航之間保持乾淨節奏。

開篷超跑的純粹快感：中置引擎配輕量車身，轉向俐落、加速直接；車艙以駕駛者為核心，日夜都顯得低調而銳利。

起步二手價

650S

中置傳奇

650S 以超跑經典定位，承襲中置引擎與碳纖維單體座艙的核心佈局。渦輪增壓 V8 在低重心底盤上釋放線性推力，轉向回饋更細膩。車身肌理收束俐落，氣流導引令每次加速都更沉著。

中置引擎與輕量碳纖維座艙，650S 把賽道靈感收進日常節奏；線條銳利、回饋直接，質感與速度都收得很乾淨。

起步二手價

經典雙門跑車比例，碳纖維座艙結構配合流線空氣力學設計；加速反應直接，過彎穩定且輕快，帶來純粹而精緻的駕馭感。

起步二手價

敞篷中置引擎超跑，渦輪V8配雙離合，鋁製Monocell車架帶來輕量與剛性；開篷聲浪與加速更直接，氣場低調而銳利。

起步二手價

675LT

長尾之境

675LT以長尾傳承定義賽道取向的McLaren經典，採用中置引擎與碳纖維Monocage座艙結構。線條向後延伸，空氣力學以更低更穩的姿態收束氣流，回饋清晰而克制。

以輕量化車身與長尾空力設計為核心，將賽道級反應與精準操控帶到公路；座艙以碳纖維細節營造純粹而專注的駕駛氛圍。

起步二手價

720S

光影獵行

作為超跑界的標誌之作，以碳纖維Monocage II座艙式車架奠定純粹中置佈局。主動空氣力學隨車速調整車身姿態，轉向與車尾動態在彎中保持冷靜與精準。

開篷超跑比例凌厲，雙渦輪V8瞬間湧出推力；低矮座艙與俐落線條帶來純粹、現代的速度感與精準操控。

起步二手價

港幣$1,780,000

720S hero

中置引擎佈局配合主動空力與碳纖維車體，線條俐落、座艙以駕駛為核心；動力反應銳利，兼顧日常可控與賽道氣息。

起步二手價

港幣$1,280,000

750S

巔峰輕量

McLaren 750S 延續品牌的中置引擎超跑定位，以碳纖維單體式車架作為核心骨幹。低重心與緊湊座艙把重量集中於車體中段，轉向回饋更清晰。外形線條乾淨俐落，在高速氣流中顯得更沉穩。

敞篷蜘蛛版把750S的銳利反應帶到開篷世界：主動空力與輕量化車身令加速更俐落，頂篷一開，聲浪與風景即時入座。

起步二手價

港幣$4,780,000

765LT

極致輕量

765LT 以長尾傳承奠定其賽道取向，採用中置引擎後驅佈局，重心更貼近車身核心。碳纖維結構與空氣力學曲面交織，讓每一次加速與轉向都更俐落。座艙以駕駛為軸，回饋直接清晰。

長尾輕量化加持，開篷後更顯機械張力與空氣力學線條；動力反應銳利，貼地感清晰，既狂放又精準。

起步二手價

港幣$2,900,000

以更純粹的輕量化設計與銳利空力線條，帶來近乎賽道化的回饋；低伏車姿配合中置引擎的推進感，視覺與動態同樣精準。

起步二手價

港幣$3,950,001

Artura

混能超跑

Artura 以新世代麥拿侖混能超跑定位登場，採中置引擎佈局配合輕量碳纖維架構。電動助力與V6雙渦輪協作，動力輸出更線性，城巿節奏與賽道張力自然切換。

Artura hero

插電式混能超跑，雙渦輪V6結合電機帶來即時扭力；輕量化車體與中置佈局令轉向更銳利，座艙以數碼介面營造現代專注感。

起步二手價

港幣$2,180,000

MP4-12C

碳纖新章

MP4-12C 是 McLaren 現代公路跑車的標誌之作，以單體碳纖維座艙作核心骨架。中置雙渦輪引擎配合精準底盤幾何，將動力與重心收束於車手背後。線條冷峻而立體，速度感在視線裡自然成形。

起步二手價

MP4-12C Spider hero

中置V8配合開篷設計，碳纖維座艙帶來輕盈靈敏的操控；外形低伏俐落，聲浪與風感更直接。

起步二手價