川崎
Kawasaki
源自日本工藝傳承的Kawasaki，以賽道基因與精準操控聞名；在香港，Ninja 400與Z900憑靈活車身與澎湃扭力，兼顧日常通勤與週末熱血。品牌持續導入電子油門、循跡與ABS等安全科技，並積極布局電動與混能動力，為城市騎乘帶來更高效、更安心的未來。
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品牌介紹
Kawasaki 以銳利線條與「強悍而精準」的設計哲學，喚起騎士對速度、掌控與自由的渴望；Ninja 系列正是那份冷冽美感與熱血脈動的化身。如今品牌在保留匠心質感之上，正加速導入電子輔助與電動化技術，讓激情更聰明、更可持續。
車款
其他車款
2025
Ninja H2
起步二手價
港幣$318,000
1
2024
Ninja 500
起步二手價
港幣$58,000
2
2023
Ninja ZX-4R ABS
搭載 399cc 直列四缸引擎與高轉取向調校，輸出線性細膩，聲浪清澈俐落。配備 ABS 及運動化懸掛與制動設定，車身緊湊、操控精準，兼顧街道與彎道節奏。
起步二手價
港幣$88,000
1
2023–2025
Ninja ZX-4RR
搭載高轉速四缸引擎與競技取向底盤設定，帶來緊湊凌厲的加速節奏與彎道支撐感。配備高規格煞車與可調式懸掛，外觀線條銳利、戰鬥感鮮明，適合追求精準操控的騎士。
起步二手價
港幣$76,000
6
2020–2021
Ninja ZX-25R
專為追求高轉速與精準操控而設的250c.c.直列四缸仿賽，線條銳利、車身比例緊湊，視覺極具侵略感。配備快排與多段牽引力控制，配合輕量化車架與倒立前叉，在城市與彎道之間保持俐落而穩定的節奏。
起步二手價
港幣$43,000
2
2020–2021
Z400 ABS
起步二手價
港幣$29,801
2
2020
Z900
起步二手價
港幣$58,000
2
2018–2023
Ninja 400
搭載 399c.c. 並列雙缸引擎與輕量化車架，輸出線性俐落，兼顧城市穿梭與彎道節奏。銳利全包式整流罩配合低伏騎姿與精準懸掛設定，呈現現代化的跑格質感與穩定操控。
起步二手價
港幣$23,000
21
2017
Z1000R
起步二手價
港幣$55,000
1
2017
Z125
起步二手價
港幣$19,999
1
2016
Ninja 300 ABS
搭載 296cc 並列雙缸引擎與 ABS 防鎖死煞車系統，油門反應俐落、操控節奏清晰。全包覆式整流罩線條銳利，呈現輕量化跑格與現代感兼具的街道運動氣質。
起步二手價
港幣$18,500
1
2016–2023
Z650
起步二手價
港幣$24,000
2
2016
ZX-6R
起步二手價
港幣$43,000
1
2015
Vulcan S 650
起步二手價
港幣$29,000
1
2015
Z300
起步二手價
港幣$3,500
2
2014–2017
Ninja 300
以300cc並列雙缸引擎帶來順暢線性的動力輸出，搭配輕巧車架與運動化騎姿，塑造俐落、現代的街道跑格。全包覆整流罩線條銳利，細節收斂而精緻，呈現純粹而有質感的運動氣場。
起步二手價
港幣$10,000
8
2014
Ninja ZX-6R 636
636c.c.直列四缸引擎配合銳利整流罩線條，帶來高轉延伸的動力反應與更集中的前端視覺重心。運動化騎乘三角與精準車架設定，讓入彎更俐落、出彎更穩定，整體氛圍乾淨而有張力。
起步二手價
港幣$47,800
1
2014
Z1000
起步二手價
港幣$40,000
1
2014
Z250
起步二手價
港幣$3,999
3
2012
Ninja 250R
起步二手價
港幣$8,800
1
2010
Ninja 650R
承襲 Ninja 家族的流線整流罩與銳利燈組設計，配合中量級雙缸引擎輸出，帶來靈活好控且具運動感的街道與彎道表現。整體騎姿更貼近日常使用，在質感與性能之間取得俐落平衡。
起步二手價
港幣$19,500
1
2008
Ninja
起步二手價
港幣$12,000
1
2007
1400GTR
起步二手價
港幣$88,888
1
2007–2008
Z750
起步二手價
港幣$16,000
2
2006–2022
Ninja ZX-10R
這款 1,000cc 直列四缸超級跑車以高轉速輸出與電子騎乘輔助為核心，帶來銳利而可控的加速與過彎表現。侵略感車頭線條配合全整流罩與賽道取向座艙，呈現低伏、精準的運動姿態。
起步二手價
港幣$49,800
7
2005
Super Sherpa
起步二手價
港幣$8,000
1
2001–2023
Ninja ZX-6R
以中量級超跑定位呈現銳利空氣力學線條與俯衝式坐姿，整體視覺緊湊而有張力。搭載636c.c.直四引擎與賽道取向底盤調校，在街道與彎道之間提供精準回饋與高轉延伸的加速感。
起步二手價
港幣$18,000
13