R8 V10

V10 自然吸氣的線條與聲浪一體成形，座艙佈局俐落、視野聚焦；出彎加速乾淨直接，呈現低調而極致的超跑質感。

第2代R8採用多材料ASF車身結構（鋁合金為主，配合碳纖維部件），車身剛性提升並減重；引入全新電子底盤整合與駕駛模式（Audi drive select），配合更快的雙離合與更聰明的quattro扭力分配，整體反應與操控更銳利。

5.2公升自然吸氣V10（FSI直噴）配7速S tronic雙離合器；quattro四驅以電控多片離合器作主要扭力分配，並配合電子穩定系統及可選磁流變避震等底盤科技（視香港版本/配置而定）。