R8 V10 plus quattro

V10 自然吸氣配 quattro 四驅，線條低伏銳利，聲浪與加速反應直接；座艙以駕駛為核心，營造純粹而高級的超跑氛圍。

第2代採用ASF混合材質車架（鋁合金為主配碳纖維），大幅減重並提升車身剛性；引入新一代quattro與多模式動態底盤控制，配合更快的S tronic與更強制動/散熱設計，整體性能與可控性明顯提升。

5.2公升自然吸氣V10（DAZA）配7速S tronic雙離合器，quattro四驅（後軸偏重輸出），0-100km/h約3.2秒；本代延續高轉V10特性，配合駕駛模式與底盤電子系統調校提升循跡與響應。