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4D雷達加4K彩色鏡頭，一支天眼就可以𥄫實雙向最多五條行車線！

新機採用紅外線技術，無聲無息無閃光，過幾日打開信箱收到牛肉乾先知中招。

單計2024年，倫敦致命交通意外大約有一半涉及超速，科技升級就係為咗減少傷亡。

執法模式正式由「定點攔截」，進化成一種更全面、更沉默嘅空間封鎖。

當4K唔再只係影音規格，而變成執法嘅呈堂證供，成件事個味道就唔同晒。

新系統靠「你唔知佢喺邊」嚟維持長期壓力，要你成程車都唔敢亂嚟。

Nvidia汽車部門副總裁吳新宙強調，贏自駕唔係鬥死砌里數，而係要靠AI真正識得判斷。

佢主張鏡頭、雷達、超聲波同激光雷達要齊備，再配合端到端AI同傳統規則，先至夠穩陣。

Nvidia仲提出用模擬世界同VLA模型訓練AI，目標係教部車自己諗，甚至只靠少量訓練就能上路。