370Z喺2020年正式停產,令日本大排量自然吸氣V6跑車成為絕唱。
3.7公升VQ37VHR V6配棍波同SynchroRev Match,主打直接、線性同高轉聲浪。
相比新Z嘅Twin-turbo設定,370Z更珍貴在於老派而純粹嘅機械感。
cherry@cherryCreated 15 Mar 2026
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370Z喺2020年正式停產,令日本大排量自然吸氣V6跑車成為絕唱。
3.7公升VQ37VHR V6配棍波同SynchroRev Match,主打直接、線性同高轉聲浪。
相比新Z嘅Twin-turbo設定,370Z更珍貴在於老派而純粹嘅機械感。
棍波車正由日用品變成小眾玩意,原因包括成本、電動化同市場需求急跌。
電動車大多唔再需要傳統波箱,甚至有車廠開始用假棍波模擬手感同轉波感。
棍波未必即刻消失,但未來會愈嚟愈似收藏品,主要留喺少數入門車同高價玩樂車。
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