
全球得五部——係五部,唔係五十部。呢種罕有度,已經唔係大海撈針,直頭係喺太平洋底撈藍寶石。
無現代超跑嗰種冷冰冰嘅數碼感,反而多咗一份拳拳到肉嘅老派狠勁。
呢種神作絕對唔會係會計部批出嚟嘅產物,而係一班工程師半夜唔肯瞓覺,硬要向世界證明自己可以有幾癲先會誕生嘅結晶品。
cherry@cherryCreated 27 Mar 2026
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全球得五部——係五部,唔係五十部。呢種罕有度,已經唔係大海撈針,直頭係喺太平洋底撈藍寶石。
無現代超跑嗰種冷冰冰嘅數碼感,反而多咗一份拳拳到肉嘅老派狠勁。
呢種神作絕對唔會係會計部批出嚟嘅產物,而係一班工程師半夜唔肯瞓覺,硬要向世界證明自己可以有幾癲先會誕生嘅結晶品。

2025年狂賣逾21萬部,M徽章已經由「加辣」變成主菜!
M徽章滿街走,但全脂純種M依然係少數派嘅浪漫。
BMW M 2025年銷量突破21萬部,連續14年創新高。
M系銷量計算包含M Performance車型,所以X3 M50成為最暢銷型號並不意外。
真正的全脂M如M2同M3仍然只佔少數,而BMW亦計劃到2029年前推出30款性能車。
Aion UT正式登陸澳洲,瞄準平價電車市場,主打實用同高性價比。
新車提供150kW前驅動力、60kWh電池同WLTP 430公里續航,規格相當夠用。
高階版仲加送家用充電機、全景天幕、無線充電同通風座椅,明顯想用配套吸客。
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