
當純電有時賣唔郁,超長續航混能就好似救生艇咁,直接漂到你面前。
極氪8X已經幫成個集團做咗一次完美示範:買家把口講擁抱未來,但身體卻好誠實。
消費者未必需要最純粹嘅電動車,佢哋只要最順手嘅代步工具。
cherry@cherryCreated 23 Apr 2026
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當純電有時賣唔郁,超長續航混能就好似救生艇咁,直接漂到你面前。
極氪8X已經幫成個集團做咗一次完美示範:買家把口講擁抱未來,但身體卻好誠實。
消費者未必需要最純粹嘅電動車,佢哋只要最順手嘅代步工具。

科幻Saloon、SUV連同Acura RSX齊齊被斬,Honda電動夢被逼向現實低頭。
未來未死,只係先向現金流低頭。
本田以「重組EV策略」為名,實際係取消0 Series Saloon、SUV同Acura RSX等多個電動化項目。
公司將重心轉返美國同日本市場,並加碼混能車型,特別盯實印度等增長市場。
今次縮沙反映電動車需求、成本同政策環境都變得更難捉摸,汽車業最後仍然要向現金流同盤數低頭。
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