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平治喺澳洲站一開季就包辦一二名，但和夫仍然直言2026新例有不少地方要微調。

今次最大爭議係動力單元同電池管理，令比賽節奏似計數比賽，未夠痛快。

和夫強調改例要聽車迷意見，問題唔係要唔要改，而係點改先唔會改到爛。

Norris直指法拉利目前係最強嘅車，尤其入彎速度快到唔合理。

平治雖然贏咗澳洲站，但勝負好大程度受VSC策略影響，未必代表絕對實力。

Norris認為麥拿侖仍然落後前列車隊一大截，中國站先會更清楚睇到真正形勢。