328car Journal
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WEC Imola站未開波，Genesis先用一身極黑戰衣霸氣宣告：我哋絕唔係嚟做佈景板！
4月19日，Imola賽道見真章。
Genesis 19號戰車以純黑塗裝配搭Liquid Metal韓文字樣霸氣登場，猶如一把鋒芒畢露嘅手術刀。
廠方大玩「小孩子才做選擇」策略，同時推出液態金屬17號與黑化19號，滿足各路車迷口味。
WEC Imola 6小時耐力賽首演見真章，褪下發佈會光環，落場實戰先證明到係咪真材實料！
新Tucson同Elantra強勢接棒，仲有增程PHEV同硬派皮卡排隊出閘！
韓國主場先開波，北美預計2027年接力登場。
現代CEO親口「拍板」：全新Tucson同Elantra今年內肯定見街，唔再玩擠牙膏！
Tucson繼續做北美銷量霸主，Elantra證明房車仲有得做，兩位大將雙雙迎來換代。
除咗雙車換代，現代仲預告2027年推出增程式PHEV，以及2030年前硬派皮卡接力登場。
Hyundai N 確認新一輪高性能計劃！內燃機未死得，仲隨時直指 Civic Type R 留低嘅市場真空。
當個場靜落嚟，狠角色先至正式入場。
當全世界以為 Hyundai N 已經向純電低頭，真正危險嘅戲碼先啱啱開始。
Hyundai N 唔係想喺個場最嘈嗰陣搶咪，而係等大家收晒聲之後，掟一部真正「有牙力」嘅猛獸上枱。
如果呢部 C 級新作真係拍板落地，佢絕對會夠準、夠狠，夠令對手周身唔聚財。
Hyundai Inster Long Range：未算最平，但揸落真係順手
穿梭城市啱晒feel，上到高速都唔失禮。呢部細碼EV，絕對值得認真望多眼。
第一眼以為係玩具？其實呢粒電蛋利過把萬用刀。
穿梭城市啱晒feel，上到高速都唔失禮。呢部細碼EV，絕對值得認真望多眼。
起步反應夠爽、行車質素夠順、實際續航無呃秤，整體完成度極高。
Oliver Solberg喺Safari Rally Kenya首段即刻拋離全場30秒，開局已經打出誇張優勢。
Elfyn Evans同其他Rally1車手都喺泥漿地獄入面失速，差距迅速擴大到分鐘級。
Toyota喺混亂天氣同爛路之下依然包辦頭五名，Katsuta更喺冇intercom情況下硬食全程。
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