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有啲問題唔會喺計時板先發作，而係直接侵蝕車手嘅體力極限。

行得順唔代表夠快，當一支車隊要將『完賽』放第一位，局勢有幾劣可想而知。

工程上叫止咗血，但賽道上依然重傷，艾士頓馬田距離復活仲有好長嘅路。

喺F1世界，最危險嘅消息，往往都係由沉默開始。

速度唔夠，所有管理架構都會變得無比脆弱。

真正高級嘅人事變動，往往就發生喺方向分歧啱啱變得無法再修飾嘅嗰一刻。

阿士頓馬田而家唯一嘅信仰，就係性能崇拜。其他嘢可以慢，唯獨車速唔可以。

F1唔係爭地盤，唔係邊個行得前就最威。真正嘅勝負關鍵，係你喺工廠拍板嗰一下。

紐維一邊落場救火，一邊親自揀下任揸弗人，呢鋪根本係管理層版嘅轉會市場。