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本田 E-Clutch,絕對唔係試水溫咁簡單
News / Industry大阪車展之後,全盤計劃已經浮上面

本田 E-Clutch,絕對唔係試水溫咁簡單

CB400 雙概念現身,本田真正想重塑嘅,其實係整個傳動秩序。

有啲新技術從來唔係玩具,而係改寫未來嘅新規矩。

  • 本田真正想重塑嘅,其實係整個傳動秩序。

  • E-Clutch 最聰明之處,係冇逼你舉手投降,保留咗機械操作嘅後路。

  • 佢真正做緊嘅,係令更多人潛移默化咁接受一個半自動、但又唔會喪失機械操作尊嚴嘅未來。

Jumphk01@jumphk01Created 25 Mar 2026
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最多獎 V8,慢慢退下火線
News / Car Tech王者未死,只係時代已經換咗刀

最多獎 V8,慢慢退下火線

Ford Modular V8 曾經橫掃各大獎項,如今正被渦輪同插電混能慢慢逼退。

有啲傳奇唔會即刻消失,只會被新秩序安靜取代。

  • Ford Modular V8 由 1991 年登場,靠唔係誇張輸出,而係三十幾年都維持住穩定同耐用。

  • 呢副引擎因為模組化設計,可以橫跨唔同排氣量,甚至延伸出 V10,同時大幅降低生產同維修成本。

  • 隨住雙渦輪直六同插電混能成為新主流,Modular V8 冇輸,只係被時代安靜繞過。

香蕉蛋糕 88@banana88Created 17 Mar 2026
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