
BMW 新 iX3 作為 Neue Klasse 頭炮,明顯想重新定義豪華電動車市場。
佢主打 800V 架構、400kW 快充,同埋最高約 805 公里 WLTP 續航。
469 匹馬力加 645Nm 扭力,配合更科幻嘅座艙設計,令佢成為一部有火氣又實際嘅新車。
cherry@cherryCreated 14 Mar 2026
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BMW 新 iX3 作為 Neue Klasse 頭炮,明顯想重新定義豪華電動車市場。
佢主打 800V 架構、400kW 快充,同埋最高約 805 公里 WLTP 續航。
469 匹馬力加 645Nm 扭力,配合更科幻嘅座艙設計,令佢成為一部有火氣又實際嘅新車。
BMW iX3 以最長 500 英里續航同 400kW 極速快充做賣點,長途使用焦慮大幅降低。
469 匹馬力配合雙摩打四驅,性能夠快夠有存在感,但 2.36 噸車重令操控唔算靈巧。
最大爭議係 22 吋大轆同過度依賴觸控介面;如果想舒服啲,揀 21 吋會更理智。
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